• Tipo compensatore ondulato del giunto cardanico di dimensione di Univeral del tubo del giunto di dilatazione con la flangia
  • Tipo compensatore ondulato del giunto cardanico di dimensione di Univeral del tubo del giunto di dilatazione con la flangia

    Tipo compensatore ondulato del giunto cardanico di dimensione di Univeral del tubo del giunto di dilatazione con la flangia

    Dettagli:

    Luogo di origine: La Cina
    Marca: FIDAK
    Certificazione: ISO9001
    Numero di modello: ZERO

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 2 pezzi
    Prezzo: Negotiable
    Imballaggi particolari: Contenitore della struttura d'acciaio sigillato dai compensati con ogni estremità ricoperta
    Tempi di consegna: 5~15 giorni lavorativi
    Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal
    Capacità di alimentazione: 40 tonnellate al giorno
    Miglior prezzo Contatto

    Informazioni dettagliate

    Materiale: Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile Forma: Uguale, ridurrsi, rotonda
    Tipo: accoppiamento Codice capo: Flangia
    Technics: Casting Connessione: Flangia
    Evidenziare:

    gimbal type expansion joints

    ,

    steel pipe expansion joint

    Descrizione di prodotto

    Tipo compensatore ondulato del giunto cardanico di dimensione di Univeral del tubo del giunto di dilatazione con la flangia

    Descrizione di prodotto

     

    Il compensatore universale dell'onda della cerniera è composto di tubo di collegamento, di tubo ondulato e di paio delle cerniere collegate al tubo di collegamento. Può assorbire soltanto lo spostamento angolare di singolo aereo. Nell'assorbire lo spostamento, due o tre giunti di dilatazione angolari dovrebbero essere usati in associazione. La cerniera del compensatore ondulato metallo ha la capacità di resistere alla spinta di pressione interna.

     

    Metodo del collegamento

     

    1. Collegamento della flangia

     

    2. Importo di connectionCompensation di assorbimento: ± 4 gradi-± 9 gradi

     

    Caratteristiche strutturali del compensatore ondulato del giunto cardanico universale

     

    Il compensatore universale dell'ondulazione del giunto cardanico ha un anello universale e ci sono due paia delle strutture reciprocamente perpendicolari di gimbla intorno all'anello universale, in modo da può assorbire lo spostamento angolare di tutto l'aereo. Quando lo spostamento può essere assorbito sempre, due o tre combinazioni dovrebbero essere usate.

     

    Modello ondulato del compensatore del giunto cardanico universale:

     

    La nostra fabbrica produce il livello 0.1-2.5Mpa di pressione di DN100--3000mm

     

    collegamento universale del compensatore dell'ondulazione del giunto cardanico (tipo di BHWJ):

     

    1, tipo di collegamento della flangia

     

    2, assumono la direzione del typeFourth del collegamento, l'importo universale della compensazione del compensatore dell'ondulazione della cerniera (tipo di BHWJ): ± 2 gradi-± 9 gradi

     

    Il compensatore universale del giunto cardanico può compensare lo spostamento angolare in tutto l'aereo. Il compensatore universale del giunto cardanico ha un anello universale e ci sono l'un l'altro due paia del perpendicolare delle strutture della cerniera intorno al ring.ZhThe che universale il compensatore ondulato giunto cardanico universale è diviso in un compensatore ondulato laterale della cerniera composta ed in un compensatore ondulato laterale della singola cerniera, che è usato per compensare lo spostamento laterale di una sezione curva del tubo. Il loro giunto cardanico può resistere alla spinta di pressione interna. Il compensatore ondulato giunto cardanico universale è realmente una combinazione di due tubi ondulati angolari e lungamente di tubi medi ed indiretti, che possono assorbire lo spostamento di piegamento laterale in direzione di singolo aereo.

     

    Le note su installazione e su uso del giunto cardanico universale increspano il compensatore:

     

    I tiranti di A.The sul compensatore sono utilizzati per installazione, trasporto ed adeguamento. Non possono essere usati come parti portanti. Dopo che il prodotto è installato sulla conduttura, i tiranti devono essere rimossi prima della messa in funzione.

     

    B. Quando la distorsione d'angolo del compensatore è richiesta o la pressione di esercizio del sistema è alta, è raccomandato che il prodotto «freddo-sia stretto» durante l'installazione, che è generalmente 50% freddo-stretto o 100% freddo-stretto. I vantaggi di tenuta fredda sono pricipalmente l'operazione stabile del compensatore e conduttura. Attenzione di C. Pay al piano di rotazione della cerniera del compensatore durante l'installazione, che è coerente con lo spostamento.

     

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